如何促进冰雪产业发展，叫响冰雪品牌。10日，哈市政协对《加快冰雪旅游产业发展推进“金山银山”精神落实》的重点提案进行督办，现场哈市各相关部门介绍了实施的冰雪产业措施，并公布了旅游、体育、交通等部门的下一步做法。结合今年即将启幕的冰雪季，哈市将打造“世界雪人大观”网红景观，全市浇建80块室外公益冰场，建设10个室内冰上体育活动中心。同时，哈市近期编制了《哈尔滨市冰雪旅游专项规划》，未来冰城冰雪旅游打造“一心、一核、两带、三区”的空间布局，规划开发一条“雪国列车”，建冰上交通集散码头，开通冰上公交巴士，串起冰城沿线冰雪旅游景点。
今冬浇建80块室外公益冰场建10个室内冰上体育活动中
据悉，上一个冰雪季，哈市在城区段江面上辟建4处公益活动区域，今年冰雪季，将通过开辟江上公益冰场、打造“世界雪人大观”网红景观，开展“全民上冰雪”“青少年上冰雪”等活动。创新打造冰雪季，从传统的“节”向“季”延伸拓展，延长活动时间，从12月初采冰节开始，到3月末结束，重点从旅游、文化、体育、时尚、经贸等五大方面，打造为期4个月的冰雪活动季。同时，今年的36届冰雪节提出了打造主客共享的欢乐目的地的理念，通过“市民冰雪欢乐季”“冰雪惠民月”等主题活动，推出更大幅度的票价打折让利活动。
在冰雪体育活动开展方面，哈市将加强冰雪建设，浇建80块室外公益冰场，建设10个室内冰上体育活动中心，预计2019年至2020年度冬季冰雪体育活动将达到170项。
在旅游公路发展方面，哈市范围内主要有三条旅游带，目前三条旅游带中哈尔滨——亚布力——牡丹江、哈尔滨——方正（通河）——依兰——佳木斯都已由高速公路为主和普通国道（一、二、三级公路不等）为辅构成大通道贯穿全线，另一条哈尔滨——五常——凤凰山——雪乡也由普通国省道（一、二级公路）贯穿全线，能够实现快速到达旅游景区所在的行政区域中心。哈市及相关县（市）也确定了三条旅游带沿线22处旅游景区，并规划升级改造旅游公路17条263公里。
规划冰雪旅游空间布局一心一核两带三区
根据规划，哈尔滨市冰雪旅游发展在空间上呈现“一心、一核、两带、三区”的空间布局，形成“一心集散服务、一核龙头带动、两带辐射带动、三区有效支撑”的冰雪旅游空间发展态势。
一心：哈尔滨市冰雪旅游集散服务中心，哈尔滨市区形成全市冰雪旅游信息中心、集散中心、服务中心等功能于一体的全市冰雪旅游集散服务中心。
一核：亚布力，是哈尔滨冰雪旅游的龙头景区，要充分发挥其带动作用，打造成哈尔滨冰雪旅游的王牌景区。
两带：哈亚冰雪旅游带、松花江冰雪景观带。
哈尔滨——阿城——尚志——亚布力的哈亚冰雪旅游带、哈尔滨——宾县——木兰——通河——方正——依兰的松花江冰雪景观带，这两带是哈尔滨市冰雪旅游资源分布最为密集的区域，哈亚冰雪旅游带集中了哈尔滨80%以上的高等级滑雪场。松花江沿线冰雪景观独特，集聚了一大批冰雪景区，是未来冰雪旅游开发的重点拓展区域。
三区：
都市冰雪文化休闲区：以冰雪都市观光、冰雪艺术、冰雪游乐为主要功能。
森林生态冰雪度假区：以滑雪运动、温泉度假为主要功能。
乡村冰雪民俗体验区：以乡村冰雪景观、寒地民俗体验、民俗冰雪娱乐为主要功能。打造四大冰雪旅游小镇规划开发“雪国列车”
在规划中，哈市详细设计了哈亚冰雪生态旅游发展带的分区规划，在这里将建设国际知名的滑雪旅游目的地。
打造四大冰雪旅游小镇：东方达沃斯——亚布力国际冰雪名镇、俄罗斯文化风情小镇——一面坡、城郊冰雪避暑休闲小镇——平山、冰雪体育运动小镇——帽儿山。
规划开发一条“雪国列车”冰雪旅游专列：借鉴北京——八达岭旅游专列模式，沿哈亚冰雪旅游带，策划开通一条“雪国列车”冰雪旅游观光列车，通过列车串联沿线冰雪旅游景区及滑雪场，形成市区——阿城——尚志——亚布力的特色冰雪旅游观光线路，提升亚布力等沿线滑雪场的交通条件，缩短市区至滑雪场的时间成本，促进沿线冰雪旅游发展。构建冰陆双游憩体系设冰上交通集散码头
在规划中，哈市还规划了松花江乡村冰雪风情带，规划范围为哈尔滨市区——呼兰——巴彦——木兰——通河——方正——依兰松花江沿线区域。其中构建“一心一轴两线三区”的松花江冰雪旅游格局。“一心”即太阳岛，“一轴”即松花江冰雪生态景观轴，“两线”即打造松花江江上观光线和滨江风景自驾游线，“三区”即上游冰雪湿地游憩区、中游滨江都市冰雪文化休闲区、下游乡野冰雪民俗体验区。
此外，结合松花江特点，哈市规划打造沿江冰雪风景道和冰上游憩线，通过对沿江堤岸生态恢复，建设沿江雾凇景观长廊、冰雪艺术公园、冰雪度假木屋、冰雪自驾营地，沿江重要节点建设冰上交通集散码头，开通冰上公交巴士、冰上摩托艇、冰上快艇等特色冰上交通、观光项目，构建由沿江雾凇自驾车风景道和冰上游憩线组成的冰陆双游憩体系，带动沿线冰雪民俗村镇、冰雪景区、滑雪场发展。（杨镕滔 记者张立）
